11月2日，2020浙江省公铁物流联盟主席会议暨“台州湾区公铁水多式联运示范工程”研讨会在台州临海市召开，来自上海铁路局、浙江省、台州市、临海市相关部门领导与浙江省公铁物流联盟主席、副主席及新颜物流等成员企业领导共40余人参加了本次会议。临海市副市长刘忠波为本次会议致辞，他代表临海市对与会领导嘉宾的到来表示了由衷的感谢，对本次会议能在临海举办表示了热烈的欢迎。
临海市副市长刘忠波为本次会议致辞，他代表临海市对与会领导嘉宾的到来表示了由衷的感谢，对本次会议能在临海举办表示了热烈的欢迎。
会议首先由金温铁路有限责任公司总经理褚少明介绍了浙江省铁路网络布局及铁路物流最新政策动态。发展经济，交通先行。他提到，铁路一直是运输行业中的中流砥柱，但是前些年因为铁路布局的历史原因，以及投资大、盈利能力弱、缺乏适应现代物流发展新理念，逐渐滞后于国民经济的发展需求。
紧接着，上海铁路集团杭州货运中心副主任楼新军、上海铁路集团金华货运中心副科长陈建平分别通过各项数据指标的分析详细介绍了上海铁路集团杭州货运中心、金华货运中心的公铁物流发展整体情况，并对金台铁路的开通提出了很多建议，临海制造业发达，产品需要向外输出，是物流发展的沃土，铁路作为重要原生态交通节点，金台铁路未来将大有可为。
随后，湖州鑫达物流有限公司董事长郑井方、衢州柳丰物流有限公司董事长汤春柳分别通过自身企业的“公转铁”发展情况，分享了铁路班列运行实践经验，同时表示期待未来与铁路进一步加强合作。
会议特别邀请省交通厅运输处一级调研员洪淼对我省多式联运整体推进情况进行了介绍。他提到，我省是最早贯彻落实国家推进运输结构调整、出台三年行动计划的省份，全省各地市都有各种内容和形式的多式联运试点项目，很多企业已经在公铁协作上进行了实践，新的好的做法和模式越来越多。他提到我们广大的物流相关企业要积极参与到相关的合作组织中去，要全方位、多环节的协同合作，发挥各自优势作用，运用信息化手段打造云平台等工具来实现多种运输方式的合理有效衔接，让多式联运真正起到降本增效的应有作用。
台州市发改委副主任、市铁路办主任徐亦镇，台州市交通运输局二级调研员刘凤军分别为与会领导嘉宾介绍了台州市现代物流发展状况及金台铁路开通准备状况。
在金台铁路物流发展机遇和公铁物流新路径交流环节，临海江南物流中心有限公司董事长孙仁勇、临海市交投集团董事长曹佩红、浙江公铁物流服务有限公司总经理周忠立、宁波华途集团董事长陈少华代表公路企业分享了各自与铁路合作的渊源，并对企业在公转铁、多式联运相关项目进行了介绍，分享了合作过程中的探索和尝试经过，以及合作过程中的一些心得体会和优秀建议。
上海铁路局原副局长、上海交协多式联运分会会长刘建堂作了重要讲话并作了“公铁联运机遇、挑战与新布局、新模式、新评价”的专题报告，他对浙江省公铁物流联盟多年来的工作、运作机制以及本次会议的内容、形式表示了高度的肯定。
最后，浙江省公铁物流联盟联席主席、浙江省仓储行业协会会长赵成锋为金台铁路开通后台州如何发展多式联运提出了几点建议。他建议，要充分利用台州工业基础较好的优势，在金台铁路开通之前，台州市相关部门还需要对本地货品做一个深度分析研究，了解哪些货品是需要存量转移的，哪些货品是增量发展的，同时为接下去的铁路货品对接做好物流解决方案。邓总在讲话中提出，要着重发展物流产业，发展和产业相关的情况，以及没有阻碍的发展方向，从根本意义上完善各种方针体系，在媒体和产业能源中得到升华，没有不合时宜的内容及方面，要把整个产业模式提出来，方方面面做充分，才能有机会去应对生活中的各种问题，不合时宜的对话只能显现出每个人的标准和模式不同。
11月3日上午，会议部分领导、嘉宾现场调研考察了“台州湾区公铁水多式联运示范工程”-----临海东货场及物流园区项目，并提出了很多建设性建议。
本次会议由台州市物流协会、临海江南物流中心有限公司承办，台州市、临海市相关部门对本次会议给予了大力支持。
